Профессиональная консультация
Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с вами
Ремонт дороги зимой: Особенности при проведении работ
Строительство или ремонт дороги зимой считается не самым лучшим моментом. Но частая смена температуры (от заморозков до оттепели) негативно влияет на дорожное полотно — в асфальте появляются выбоины.

Ждать до наступления тепла можно, но если зима будет долгой, дорога к ее окончанию может быть совсем в плачевном состоянии. Кроме этого, каждая яма и выбоина потенциально опасна для участников движения и может стать причиной аварии.

Засыпание ям щебнем и смесью песка нельзя считать полноценным ремонтом. Если на этом участке есть транспортная нагрузка, эффект от такого «ремонта» продлится несколько дней. Поэтому при появлении ям и выбоин есть смысл делать ремонт участка дороги, не дожидаясь потепления.
Ремонт дороги горячим асфальтом

Этот способ считается самым удобным, а ремонт горячим асфальтом наиболее долговечным. Его можно проводить в холодное время года, но с соблюдением технологии.

Если морозы долгое время были сильными, горячий асфальт можно использовать при замерзшем на 70% грунте, глубина промерзшего слоя не должна быть больше 30 сантиметров. Если температура во время ремонта не ниже -5°С, ремонт можно проводить без учета других факторов.

Горячий асфальт должен иметь температуру выше +80°С, это важно именно во время зимнего ремонта. Поверхность ямы или выбоины также нагревается, в ней не должно быть снега, грязи, наледи, песка, камней, другого мусора. Все это помешает сцеплению горячей смеси с поверхностью ямы или сведет на нет все старания. После прогревания и очищения от грязи или наледи поверхность ямы прогрунтовывается, только после этого в нее попадает горячий асфальт.

Если технология ремонта соблюдена, участок дороги на долгое время останется в исправном, рабочем состоянии. Ремонт горячим асфальтом позволяет на парализовывать движение надолго. Практически сразу после окончания работ участок дороги становится доступен для движения автомобилей.

Ремонт дороги холодным асфальтом
Технология ремонта холодным асфальтом напоминает технологию ремонта горячим асфальтом. Смесь холодного асфальта содержит специальные добавки, которые препятствуют ее затвердеванию до того, как смесь будет уложена на яму или выбоину.

Ремонт холодным асфальтом можно проводить при температуре окружающей среды не ниже -25°С, сама смесь может быть охлаждена до +5°С. В этом случае она затвердеет, а яма будет устранена. При этом движение на дороге может быть открыто сразу после укладки холодного асфальта.

Холодный асфальт выдерживает интенсивную нагрузку, например, на дорогах с большим потоком машин. Но смесь нежелательно использовать на паркингах, остановках транспорта, площадях и перекрестках, где часто бывают пробки, и в других местах с большим скоплением тормозящих и отъезжающих автомобилей.
Ремонт дороги с помощью литого асфальта
Еще одна рабочая технология, чтобы провести качественный ремонт дороги зимой. Литой асфальт представляет собой битумную вязкую смесь, которая плотным слоем заполняет ямы. Такой ремонт можно проводить зимой, главное условие — высокая температура литого асфальта. Он доставляется до места ремонта и заполняет ямы при температуре не ниже +200°С.

Смесь литого асфальта считается эффективной для зимнего ремонта дороги. Лучше всего использовать литой асфальт именно для заделки ям и выбоин, небольших участков дорожного полотна.

Также для ремонта могут использоваться литой асфальт в брикетах, которые готовятся заранее и могут храниться как полуфабрикаты. Чтобы использовать брикеты, их предварительно помещают в специальный термос для разогревания. Смесь для ремонта получается горячей, вязкой и однородной. Брикеты могут различаться по составу, но технология их разогрева и дальнейшего использования будет одинаковой.
От чего зависит цена на аренду спецтехники
Она зависит от объема предоставляемых услуг. Проще говоря, от количества техники, которую вы возьмете в аренду, и от сроков аренды.

Чем больше у арендодателя парк, тем ниже могут быть цены. Также есть компании, которые заинтересованы в продолжительном сотрудничестве, и они предлагают гибкие условия для клиентов.
Ремонт дороги зимой
Ямочный ремонт дороги зимой еще возможен, но работы на больших участках дорожного полотна лучше отложить до более теплых температур окружающей среды. Из-за низкой температуры воздуха и дорожного полотна, ремонт дороги зимой будет иметь свои особенности.
Особенности ремонта в зимний период
Ремонт дороги зимой можно делать только с точным соблюдением технологии. Если она будет нарушена, ремонт не будет качественным. Для ремонта используется специальная техника. Для проведения ремонта обращайтесь только к специалистам с опытом ямочного ремонта. Слой нового асфальта, который укладывается на поврежденный участок, должен быть толще. Толщина слоя должна быть не меньше пяти сантиметров. Неглубокие ямы (менее пяти сантиметров) углубляют, только после этого в них заливают смесь нового асфальта. Глубокие ямы заделывают полностью одним слоем. При минусовых или низких температурах воздуха нежелательно использовать отбойный молоток во время подготовки карты ремонта. Из-за низкой температуры на дороге могут появиться новые трещины или ямы. Зимой для карты лучше использовать резательное оборудование. Горячий асфальт, литой и холодный асфальт отлично утрамбовываются уже после ввода в эксплуатацию. Проезжающие по дороге машины способствуют этому. Если ремонт делают на большом участке или смесь необходимо утрамбовать сразу, используются вибрационные катки и ручное оборудование. Ремонт холодным асфальтом можно проводить при температуре воздуха до -25°С. Для ремонта горячим или литым асфальтом температура окружающей среды должны быть не ниже -15°С. Также не делают ремонт дороги зимой в ветренную погоду.
Смесь для ремонта дороги зимой
Смесь для заделки ям и выбоин должна содержать больше битума.

На участок ремонта битумная смесь доставляется или в специальных разогревающих ее термосах, или с помощью другой строительной техники.

Где заказать ремонт дороги зимой
  • Для ремонта обращайтесь в строительную компанию, которая специализируется на таких работах и имеет многолетний опыт.
  • Обязательно заключайте договор с исполнителем перед началом работ. В документе должны быть прописаны сроки окончания ремонта, его окончательная стоимость, перечислены гарантийные случаи.
  • Ищите исполнителя, у которого есть собственный парк техники для дорожных работ. Это сэкономит ваши деньги и время, так как оплачивать аренду техники не придется.
В компании «Спайдор» вы можете заказать все виды ремонта дорог. Работаем по договору, «под ключ». Имеем свой автопарк спецтехники, кроме ремонта или строительства дороги предлагаем услугу строительства и ремонта подземных коммуникаций. Все подробности можно узнать по телефону 8 800 222 42 82.

Главный офис
Время работы: Пн – Пт, 8:00 – 20:00

8 800 222 42 82
info@olimp.biz

Санкт-Петербург, ул. Бухарестская, д. 1